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远东干散货运输市场周报(01.21)
时间:2021年01月22日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
来源:上海航运交易所 发布时间:2021-01-22

三大船型表现不一 

综合指数下跌调整

  本周国际干散货运输市场走势有所分化,海岬型船太平洋市场大幅下探,巴拿马型船粮食市场小幅上涨,太平洋市场因印尼雨季恶劣天气影响发货稳中有跌,超灵便型船受北方钢材带动稳中有涨,远东干散货指数(FDI)指数下跌调整。1月21日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1098.22点,运价指数为954.65点,租金指数为1313.56点,较上期分别下跌10.5%、5.8%和15.1%。

  海岬型船市场

  海岬型船太平洋市场大幅下挫,远程矿航线小幅波动。太平洋市场继上期创下年内新高后开启调整走势。一方面,受寒潮天气影响滞留港口的运力逐渐释放,增加了市场运力供给。另一方面,西澳主要发货港口受台风天气影响,装卸效率下降,发货节奏放缓,且市场上仅个别发货人询船,西澳铁矿石货盘不多,市场活跃度下降,租家议价优势渐显,太平洋市场运价快速回落。1月21日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18279美元,较上期下跌32.2%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.778美元/吨,较上期下跌20.6%。远程矿航线,本周巴西铁矿石价格再创新高,受上周末部分港口泊位火灾影响,巴西铁矿石发货节奏有所放缓,加之太平洋市场运价走势疲软,但空放南美运力不多,远程矿航线运价小幅波动。1月21日,巴西图巴朗至青岛航线运价为19.941美元/吨,较上期微跌0.5%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船太平洋市场稳中有跌,粮食航线运价小幅上涨。太平洋市场,受印尼恶劣天气影响,煤炭发货节奏有所放缓,印尼进口煤炭货盘不多。进口需求方面,国内天气有所回暖,电厂日耗水平下降,且国内煤炭期货价格回落,进口煤炭需求略有走软。此外,内贸市场运价回落,部分内外贸兼营运力外流,且前期因寒潮影响滞留港口运力逐渐回归市场,可用运力供给相对充裕,1月底装期的运力较多,太平洋市场租金稳中有跌。1月21日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12708美元,较上期下跌3.9%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为11909美元,较上期下跌3.7%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.991美元/吨,较上期下跌3.1%。粮食航线,本周南美粮食市场表现相对平稳,1月份南美发货量整体不多,且随着国际粮食期货价格高位调整叠加巴西国内大豆需求企稳,租家发货意愿有所减弱,市场可用运力供给相对充裕。此外,美湾及美西粮食货盘不多,FFA远期合约价格临近周末止跌回稳,粮食航线运价小幅上涨。1月21日,美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为25.017美元/吨,较上期微涨0.4%;美湾密西西比河至中国北方港口6.6万吨货量的粮食运价为44.915美元/吨,较上期微涨0.1%;巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为35.458美元/吨,较上期微涨0.3%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场稳中有涨。本周东南亚市场印尼煤炭货盘不多,水泥熟料及镍矿货盘表现平平,北方钢材及俄罗斯煤炭货盘运需持续释放,市场即期运力供给略显紧张,加之印度铁矿石货盘表现相对活跃分流部分运力,东南亚市场租金、运价稳中有涨。1月21日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为10933美元,较上期上涨2.9%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为12973美元,较上期上涨1.4%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为8738美元,较上期上涨5.0%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.757美元/吨,较上期上涨1.7%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.878美元/吨,较上期上涨0.8%。

  

----上海航运交易所信息部  庄晨元----

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